鉄道を、人の手で守る。大阪府泉南市の鉄道土木会社。
工事をお考えの企業・担当者様へ
専門業者が足りない
鉄道土木は高度な資格と経験が必要。対応できる会社が少ない。
業者選びの判断材料がない
実績や進め方が見えず、任せられるか分からない。
見積もりが不透明
工事費の内訳が見えにくく、追加費用の不安が残る。
就職・転職をお考えの方へ
古いイメージだけが残る
実際は働きやすいのに、それが伝わっていない。
昇給・キャリアの道筋が見えない
何年で何ができ、どのような給料・年収になるかが不透明。
育成体制が分からない
未経験でも続けられるのか、入社後の支えが見えない。
ダイワ建設株式会社は、この「専門性不足」と「不透明さ」を、発注者にも求職者にも解消するためにあります。
人を育て、安く使わず。求職者にも、発注者にも気遣う。
受験料も予備校代も会社が負担。試験日は仕事扱い。
技術と頑張りを見て、随時昇給。職長の評価を反映する。
社内に健康茶。夏は塩分も補給。残業はほぼなし。
法面改良からホーム可動柵まで、鉄道土木の5分野に対応。
多くが人力施工。終電後〜始発前の限られた時間でも確実に仕上げる。
JR西日本の現場を担当。大阪で担える専門会社は数えるほど。
多くが人力施工。手で支える、確かな仕事。
現場の写真で見る、ダイワ建設の仕事。
約400万円〜
基本給 月給30万円+手当+賞与
約600万円〜
4年目で月給約60万円・手取り47万円の実績あり
約800〜900万円
月給約70万円で現場・実績により変動あり
キャリアマップ
作業と流れを覚える
班長・リーダーへ
現場を任される
部署を任される
JR西日本の需要は拡大。だから、安定して仕事がある。
高度な専門性が必要な鉄道工事。希少な技術が、誇りになる。
採用のご応募も、工事のご相談も、ここから。履歴書添付・お電話どちらも歓迎です。
工事のご相談もお気軽に。